INFORMATIONS COVID19 – Thise LFSA
Actualisation du 26/06/2020
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LE CORONAVIRUS CIRCULE TOUJOURS EN FRANCE |
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Crise Covid-19 – DGAC – Phase 3 post-confinement
La DGAC communique ce 16 juin 2020 : LIEN
Protocole de dé-confinement des transports pour la phase 3
Les dispositions principales pour l’aviation légère sont :
- Les vols de toute nature sont autorisés
- les clubs s’assurent de l’application par leurs membres des mesures figurant dans les guides fédéraux, lesquels respectent le protocole national de dé-confinement publié par le ministère du travail
- Ceci concerne en particulier les règles sur la distanciation physique, le port du masque, la limitation du nombre de personnes présentes dans les locaux, l’adaptation des salles de briefing le cas échant, la circulation au sol, la manipulation des aéronefs et leur nettoyage et désinfection régulier
- Le port d’un masque chirurgical est obligatoire en vol sauf lorsque le pilote est seul à bord.
- Les passagers notamment dans le cadre d’un vol découverte suivent les règles et mesures sanitaires imposées par le club de nature à permettre le respect des gestes barrières
L’envie de voler ne doit pas occulter la sécurité qui reste la première préoccupation de tout pilote
Références :
Dispositions valables à partir du 16 juin 2020Les conditions de la reprise sont fragiles et impliquent une grande vigilance |
Vols découverte ou d’initiation destinés au public
- Les vols découverte (baptême) sont maintenant possibles ainsi que les vols partagés payants
- Les vols d’initiation (acte de formation avec un instructeur) sont possibles
Vols d’instruction & emport passager
Les mesures de distanciation dans notre activité ne sont pas applicables compte tenu de la proximité plus que rapprochée en un volume très restreint lors du pilotage en habitacle fermé et dans une moindre mesure en habitacle ouvert !
Il faut prendre des précautions particulières notamment le port de masques de haute qualité et bien ajustés, la protection des yeux, la décontamination des vêtements et autres accessoires. Cf Modes-transmission-coronavirus
Avant de venir sur l’aérodrome : Une auto évaluation de dépistage COVID 19 :
- Fièvre : Avez-vous eu dans les huit jours précédents une fièvre ou une sensation d’être fiévreux (même si elle n’a pas été mesurée) ?
- Toux : Présentez-vous depuis un ou deux jours, une toux inhabituelle ?
- Courbatures : Présentez-vous des courbatures, en dehors d’une raison explicable tels que jardinage intempestif, vélo d’appartement, effort soutenu…? oui/non
- Maux de tête : Avez-vous eu des maux de tête dans les deux jours précédents, qui ont nécessité la prise de paracétamol ?
- Mal de gorge (dysphagie) : Avez-vous eu dans les jours précédents, un mal de gorge avec difficulté à avaler , ou une sensation de brulure de la gorge?
- Perte de l’odorat / sensibilité gustative : Avez-vous la sensation de ne pas sentir, ni goûter les aliments comme auparavant ?
- Diarrhée : Avez-vous eu un épisode diarrhéique dans les jours qui précèdent ce vol ? oui/non
- Essoufflement : Avez-vous la sensation, à effort équivalent, d’être plus essoufflé, en ayant des difficultés à « reprendre votre souffle » ?
Si vous répondez oui à une ou plusieurs questions, restez chez vous et contactez votre médecin traitant
Informez votre club si vous développez la maladie dans les 14 jours après votre présence
Alerte Infection
ARRÊTER IMPÉRATIVEMENT TOUTE ACTIVITÉ PHYSIQUE ET CONSULTER RAPIDEMENT UN MÉDECIN DEVANT L’APPARITION DES SIGNES D’ALERTE SUIVANTS :
- douleur dans la poitrine
- essoufflement anormal
- palpitations
- variation anormale de la fréquence cardiaque au repos ou à l’effort
- perte brutale du gout et/ou de l’odorat
- fatigue anormale
- température supérieure ou égale à 38° au repos à distance de l’activité
- reprise ou apparition d’une toux sèche
Informez votre club
Modes de transmission du coronavirus
La maladie se transmet par les gouttelettes (sécrétions projetées invisibles lors d’une discussion, d’éternuements ou de la toux). On considère donc qu’un contact étroit avec une personne malade symptomatique ou asymptomatique est nécessaire pour transmettre la maladie : même lieu de vie, contact direct à moins d’un mètre lors d’une discussion, d’une toux, d’un éternuement ou en l’absence de mesures de protection
Pour les yeux on en parle pas assez c’est une porte d’entrée du virus d’un degré moindre que la respiration par contre c’est un excellent réservoir à virus ou il peut être la base d’infection directe par le canal lacrymo-nasal ou indirect par les doigts et ce pendant de très nombreuses heure
LE CORONAVIRUS CIRCULE TOUJOURS EN FRANCE 40 A 50% DES PORTEURS SONT ASYMPTOMATIQUES !
Remise en Vol
Cette remise en vol, post confinement, constituera une démonstration très claire de la maturité grandissante de notre activité sous la tutelle du ministère de la Transition écologique et solidaire/DGAC et du ministère des Sports
La saison 2020 n’a pas vraiment démarré entre une météo pourrie et de nombreux mouvements sociaux
L’absence d’entraînement, de vol pendant plusieurs mois minimum a réduit notre cercle de compétence et par conséquent de sécurité, ce qui est d’autant plus important en cas d’emport de passager.
Les différentes structures affiliés a leurs fédérations respectives on leur propre méthodologies réglementaires et internes
La reprise des vols est une opération très importante en termes de sécurité et par conséquent d’image et doit être abordé de manière structurée et réfléchie notamment pour l’activité ULM
Limites des vols
Pas de limitations en distance des vols en France, pas de vols à l’étranger
Attention : Suite au confinement les riverains sont habitués a un silence hors norme, faisons preuve de maturité en minimisant notre impact sonore
Report des validations des LSA – Radio Transpondeur
Considérant que les restrictions de déplacement liées à la crise sanitaire COVID-19 ont pu empêcher le déplacement de certains ULM vers un atelier radio en vue de réaliser les contrôles nécessaires à l’établissement de l’attestation de conformité au règlement radio de l’Union Internationale des Télécommunications requise pour le renouvellement de leur licence de station d’aéronef (LSA), la date de fin de validité des licences de stations d’aéronefs (LSA) d’ULM qui ont expiré ou qui expirent entre le 12 mars 2020 et le 23 juin 2020 est reportée au 23 septembre 2020
Pour les ULM équipés d’un transpondeur redevables du test mentionné à l’article 14 de l’arrêté du 18 avril 2011 susvisé entre le 12 mars 2020 et le 23 juin 2020, l’échéance du test peut être reportée jusqu’au 23 septembre 2020. Pour bénéficier du report prévu à l’article 1, une copie de la présente décision est tenue d’être annexée à la LSA
Le document de référence : Décision-LSA-ULM-19 mai 2020
Liens
- Infographie sur l’évolution de l’épidémie France + Monde
- Infographie sur l’évolution de l’épidémie Spécial région BFC et départements
- Site Santé France
- Synthese Coronavirus
A très bientôt pour les dernières infos
Pour toute correction, info complémentaire ou autre : Contact
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